સંક્ષિપ્ત પરિચય
સેમી ઓટોમેટિક ટ્રાઇપોડ ટર્નસ્ટાઇલ, જે બિલ્ડિંગ સ્ટ્રક્ચરમાં સ્થાપિત ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ મિકેનિઝમ છે, તેનો ઉપયોગ એક્સેસ કંટ્રોલ સિસ્ટમ બનાવવા માટે થાય છે.પરિભ્રમણ એકમમાં ત્રણ ટ્યુબ્યુલર આર્મ્સ હોય છે જે 120 ° અંતરાલ પર સ્થિત હોય છે જેથી જ્યારે એકમ આરામ પર હોય, ત્યારે એક હાથ હંમેશા આડી સ્થિતિમાં (બેરિયર પોઝિશન) હોય છે. રોટેશન યુનિટની હિલચાલને હથિયારોને દબાણ કરીને અનુભવી શકાય છે. હળવાશથીજો હાથ સ્થાયી સ્થિતિ કરતાં વધુ ફરે છે, તો સ્થિતિસ્થાપક સંભવિત ઊર્જા પરિભ્રમણની સમગ્ર પ્રક્રિયાને પૂર્ણ કરવા માટે પરિભ્રમણ એકમને ચલાવશે.
ઇલેક્ટ્રોનિક ટ્રાઇપોડ ટર્નસ્ટાઇલ, જેણે ઇલેક્ટ્રોનિક અને મિકેનિકલ રોટેશનને એકીકૃત કર્યું છે, તે એક પ્રકારનું અદ્યતન એક્સેસ કંટ્રોલર છે.RFID, IC અને મેગ્નેટિક કાર્ડ સાથે સંકલિત થયા પછી, તે ગ્રાહકોની વિવિધ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે અને તેથી કોન્ફરન્સ રૂમ, પાર્ક અને રેલ્વે સ્ટેશન વગેરે જેવી સાઇટ્સમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગ કરી શકાય છે.
ટ્રાઇપોડ ટર્નસ્ટાઇલ ગેટ્સ ભારે ઉપયોગવાળી સાઇટ્સ માટે ડિસ્યુએસિવ ઓટોમેટેડ એક્સેસ કંટ્રોલ ઓફર કરે છે.વધેલી ટકાઉપણું માટે સારી રીતે બનેલ, તેઓ ઉચ્ચ થ્રુપુટને અસરકારક રીતે નિયંત્રિત કરે છે.કારણ કે તેઓ ઇમારતોની અંદર અથવા બહાર સ્થાપિત કરી શકાય છે, તેઓ પ્રસંગોપાત વપરાશકર્તા દુરુપયોગનું નિયંત્રણ પ્રદાન કરે છે.આ સરળ, આર્થિક અને કોમ્પેક્ટ સાધનો છે.
સંપૂર્ણ સ્વચાલિત ટ્રિપોડ ટર્નસ્ટાઇલ પર અપગ્રેડ કરવું વૈકલ્પિક છે.
કાર્ય સુવિધાઓ
1. તે એક સ્થિર અને વિશ્વસનીય યાંત્રિક લોકીંગ ઉપકરણ, ચોક્કસ મશીન કોર અને વિશિષ્ટ પ્રક્રિયા સાથે ટર્નપ્લેટનું સંયુક્ત માળખું ધરાવે છે.
2. દ્વિ-માર્ગી ટ્રાફિક ફંક્શન સાથે, બ્રેક લીવર સ્ટીયરિંગને બે-માર્ગી અને વન-વેમાં વિભાજિત કરી શકાય છે.
3. જ્યારે પાવર-ઑફ ફંક્શન થાય ત્યારે આર્મ ડ્રોપ ડાઉન સાથે, કટોકટીની સ્થિતિમાં, ટ્રાઇપોડ ગેટ આપમેળે ટ્રાઇપોડ્સથી નીચે પડી જશે, અને રાહદારીઓ ફાયર-ફાઇટિંગ પેસેજની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા ઝડપથી પસાર થઈ શકે છે.
4. રાહદારીએ માન્ય કાર્ડ વાંચ્યા પછી, જો રાહદારી સિસ્ટમ દ્વારા નિર્દિષ્ટ સમયની અંદર પસાર ન થાય, તો સિસ્ટમ આ સમય પસાર કરવાની રાહદારીની પરવાનગી આપમેળે રદ કરશે.
5. પેસેજની સ્થિતિ દર્શાવવા માટે તેને દ્વિ-માર્ગી તીર સૂચક સાથે જોડી શકાય છે, જેને પસાર કરી શકાય છે અથવા પ્રતિબંધિત કરી શકાય છે.
6. તેને દ્વિ-માર્ગી ફ્લો કાઉન્ટર સાથે જોડી શકાય છે, જે મુસાફરીની દિશામાં પસાર થનારાઓની સંખ્યા પ્રદર્શિત કરી શકે છે.
7. કંટ્રોલ બોર્ડ પર એક ડાયલ સ્વીચ છે, જે અલ્ગોરિધમ દ્વારા પાસ વિલંબના સમયને સમાયોજિત કરી શકે છે, અને મેમરી મોડમાં પણ ગોઠવી શકાય છે, ઉદાહરણ તરીકે: માન્ય કાર્ડને પાંચ વખત સ્વાઇપ કરો, અને પાંચ લોકોને પસાર કરો.
8. વિરોધી રિવર્સલ ઉપકરણ કાર્ય ફરતા એકમને મૂળ દિશામાં વિરુદ્ધ દિશામાં ફરતા અટકાવે છે.
9. યુનિફાઇડ સ્ટાન્ડર્ડ એક્સટર્નલ ઇલેક્ટ્રીકલ ઇન્ટરફેસ વિવિધ કાર્ડ રીડર સાથે કનેક્ટ કરી શકાય છે અને રિમોટ કંટ્રોલ અને મેનેજમેન્ટને મેનેજમેન્ટ કોમ્પ્યુટર દ્વારા સાકાર કરી શકાય છે.
10. આખી સિસ્ટમ સરળતાથી ચાલે છે અને તેનો અવાજ ઓછો છે.
ટ્રાઇપોડ ટર્નસ્ટાઇલ ડ્રાઇવ પીસીબી બોર્ડ
વિશેષતા:
1. એરો + ત્રણ રંગનો પ્રકાશ ઇન્ટરફેસ
2. મેમરી મોડ
3. બહુવિધ ટ્રાફિક મોડ્સ
4. ડ્રાય કોન્ટેક્ટ / RS485 ઓપનિંગ
5. ફાયર સિગ્નલ એક્સેસને સપોર્ટ કરો
6. ગૌણ વિકાસને ટેકો આપો
મોલ્ડિંગ:ડાઇ-કાસ્ટ એલ્યુમિનિયમ, ખાસ છંટકાવની સારવાર
સબમરીન વિરોધી વળતર:6pcs ગિયર્સની ડિઝાઇન, 60° પરિભ્રમણ પછી પરત કરવામાં અસમર્થ
લાંબુ આયુષ્ય:10 મિલિયન વખત માપ્યું
ગેરફાયદા:પાસની પહોળાઈ માત્ર 550mm છે, કસ્ટમાઇઝ કરી શકાતી નથી.મોટા સામાન અથવા ટ્રોલીઓ સાથે રાહદારીઓ માટે પસાર થવું સરળ નથી.
એપ્લિકેશન્સ:ફેક્ટરી, બાંધકામ સ્થળ, સમુદાય, શાળા, પાર્ક અને રેલ્વે સ્ટેશન, વગેરે
ઇન્ડોનેશિયામાં વોટર પાર્કમાં સ્થાપિત
મોડલ નં. | YL1281 |
કદ | 480x280x980mm |
સામગ્રી | 304 સ્ટેનલેસ સ્ટીલ |
પાસ પહોળાઈ | 550 મીમી |
પસાર કરવાની ઝડપ | 35-50 વ્યક્તિ/મિનિટ |
વર્કિંગ વોલ્ટેજ | ડીસી 24 વી |
આવતો વિજપ્રવાહ | 100V~240V |
કોમ્યુનિકેશન ઈન્ટરફેસ | RS485, ડ્રાય કોન્ટેક્ટ |
મિકેનિઝમની વિશ્વસનીયતા | 3 મિલિયન, નો-ફોલ્ટ |
મશીન કોર | એન્ટિ-રીટર્ન ટ્રાઇપોડ ટર્નસ્ટાઇલ મશીન કોર |
પીસીબી બોર્ડ | ટ્રાઇપોડ ટર્નસ્ટાઇલ ડ્રાઇવ પીસીબી બોર્ડ |
કાર્યકારી વાતાવરણ | ≦90%, કોઈ ઘનીકરણ નથી |
વપરાશકર્તા પર્યાવરણ | ઘરની અંદર અથવા બહાર (આઉટડોર વૈકલ્પિક છે) |
અરજીઓ | ફેક્ટરી, બાંધકામ સ્થળ, સમુદાય, શાળા, પાર્ક અને રેલ્વે સ્ટેશન, વગેરે |
પેકેજ વિગતો | લાકડાના કેસોમાં પેક, 565x365x1180mm, 56kg |